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NEW 2025 V7 SPORT - ROMA - NUOVA
Stile iconico
Moto Guzzi V7 Sport si distingue subito per le sue linee dinamiche. Gli specchietti a manubrio e la sella nera con cuciture a vista enfatizzano l’eleganza sportiva. I cerchi in lega leggera a sei razze donano un design distintivo, così come gli inserti in alluminio sui fianchetti laterali e gli attacchi del faro anteriore, sempre in alluminio. Ogni dettaglio è studiato con cura, come il cavallotto del riser sul manubrio, inciso a laser con il logo V7 Sport.
L’evoluzione del V-Twin
Performance e controllo si incontrano nella V7 Sport. Il V-Twin Moto Guzzi a V trasversale di 90°, raffreddato ad aria e con trasmissione a cardano, continua ad evolversi pur mantenendo il suo layout iconico. Omologato Euro 5+ e con Ride-by-Wire, il bicilindrico di 853 cc eroga 67,3 CV di potenza a 6900 giri/min e 79 Nm di coppia a 4400 giri/min, con il 95% della coppia già disponibile a 3.500 giri/min.
Modello: V7 Sport
Marca: Moto Guzzi
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €10.999 (franco concessionario)
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MOTORE Bicilindrico trasversale a V di 90°, due valvole per cilindro
RAFFREDDAMENTO Aria con Ride-by-Wire
CILINDRATA 853 cc
ALESAGGIO X CORSA 84 x 77 mm
POTENZA MAX ALL’ALBERO 67,3 CV (49,5 kW) – 6.900 giri/minuto (Disponibile anche in versione 35 kW guidabile con patente A2)
COPPIA MAX ALL’ALBERO 79 Nm – 4.400 giri/minuto
OMOLOGAZIONE Euro 5
CONSUMI 4,9 l/100 km
CAMBIO 6 rapporti
SERBATOIO CARBURANTE 21 l (4 riserva)
ALTEZZA SELLA 780 mm
PESO A SECCO 200 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA 220 kg (In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile).
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella a steli rovesciati da Ø 41 mm, regolabile n precarico
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone a doppio braccio con ammortizzatori laterali regolabili nel precarico
RUOTA ANTERIORE Cerchi in lega, 18″ x 2,5″
RUOTA POSTERIORE Cerchi in lega, 17″ x 4,25″
FRENO ANTERIORE Doppio dischi flottanti in acciaio inox Ø 320 mm, pinza radiali monoblocco Brembo a 4 pistoncini differenziati e contrapposti, Cornering ABS
FRENO POSTERIORE Disco flottante in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a due pistoncini, Cornering ABS