MP3 300 Sport
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PIAGGIO MP3 300 SPORT - ROMA - NUOVO
Pronto per qualsiasi conquista
Design moderno e sportivo che si fonde con armonia al grintoso avantreno, per restituire una linea slanciata e leggera. A snellire la vista frontale, resa unica dalla doppia ruota anteriore, contribuiscono i parafanghi dal profilo sportivo e in tinta col colore della carrozzeria. Le luci a LED e un ampio display LCD ne sottolineano i suoi progressi tecnologici e la sua indole sportiva. Oltre a questo il suo dinamismo e la sua agilità garantiranno un piacere di guida senza compromessi.
Sempre più potente
Il motore 300 cc hpe (High Performance Engine) a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido e a iniezione elettronica garantisce prestazioni sempre al top e un maggior controllo del consumo di carburante. Oltre a questo, la motorizzazione di cui dispone il nuovo Piaggio MP3 300 hpe Sport offre da un lato la massima prontezza nella risposta del gas, dall’altro una velocità massima, perfettamente all’altezza dei trasferimenti autostradali, rendendolo adatto a qualsiasi tipo di spostamento.
Modello: MP3 300 Sport
Marca: Piaggio
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €7.299 (franco concessionario)
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MOTORE Monocilindrico 4 tempi Piaggio hpe
CILINDRATA 278 cc
ALESAGGIO X CORSA 75 mm x 63 mm
POTENZA 19 kW (25,8 CV) a 7750 giri/min
COPPIA 26,1 Nm a 6250 giri/min
DISTRIBUZIONE Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole con punterie a rulli
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica
AVVIAMENTO Elettrico
RAFFREDDAMENTO A liquido
LUBRIFICAZIONE A carter umido
ACCENSIONE Elettronica a scarica induttiva ed anticipo variabile integrata nella centralina di iniezione. Sistema closed loop mediante sonda Lambda allo scarico. Immobilizer elettronico, blocco pompa di iniezione con veicolo inclinato. Traction control (ASR)
CAMBIO Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
FRIZIONE Centrifuga automatica a secco
OMOLOGAZIONE Euro 5
SOSPENSIONE ANTERIORE A quadrilatero articolato. Impianto elettroidraulico di blocco delle sospensioni
SOSPENSIONE POSTERIORE Doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico molla su 4 posizioni
FRENI ANTERIORI Doppio disco Ø 258 mm
FRENO POSTERIORE Disco Ø 240 mm
SISTEMA FRENANTE ABS con frenata combinata al pedale
RUOTE Anteriore in lega d’alluminio 13″ x 3,00, Posteriore in lega d’alluminio 14″ x 3,75
LUNGHEZZA / LARGHEZZA 2,000 mm/800 mm
PASSO 1.450 mm
ALTEZZA SELLA 780 mm
CAPACITA’ SERBATOIO CARBURANTE 11 litri
PNEUMATICI Anteriori Tubeless 110/70-13”, Posteriori Tubeless 140/60-14”
TELAIO Doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza