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Sempre protetto
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Officina specializzata
Per la manutenzione e la riparazione del tua scooter puoi affidarti ai nostri meccanici specializzati. Abbiamo anche ricambi e accessori originali
VESPA GTS 300 SUPER TECH - ROMA - NUOVA
Opta per le finiture Super tech
La tecnologia applicata anche ai dettagli. Speciale finitura nero opaco per cerchi ruota mentre spicca il giallo dei fregi della tipica “cravatta” sullo scudo anteriore e della molla ammortizzatore anteriore che contrastano le colorazioni opache.
Doppio rivestimento e cuciture bicolore con tratti gialli per le finiture della sella. Questi i segni particolari di una Vespa Gts SuperTech anche nel look
Connettiti alla strada
Gts SuperTech è la prima Vespa a scocca grande ad adottare una strumentazione totalmente digitale grazie a un display TFT full color da 4,3”. Lo strumento, oltre a visualizzare tutte le informazioni classiche, come la velocità, i chilometraggi totale e parziali, la temperatura ambiente, il livello del carburante, funziona da display per le funzionalità del sistema di connettività allo smartphone VESPA MIA che consente di visualizzare i dati di navigazione e gestire chiamate e playlist musicali comodamente dal proprio telefono. Non solo, il display funziona anche come strumento di navigazione, accompagnando il guidatore, tramite indicazioni a pittogrammi, lungo il percorso impostato.
Modello: GTS 300 Super Tech
Marca: Vespa
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €6.980 (franco concessionario)
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- Polizza Soccorso Stradale
- Estensione garanzia
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- Manutenzione del veicolo
- Valutazione del tuo usato
MOTORE Monocilindrico 4 tempi 4 valvole, iniezione elettronica, catalizzato hpe
CILINDRATA 278 cc
ALESAGGIO X CORSA 75 mm x 63 mm
POTENZA MAX ALL’ALBERO 17,5 kW – 23,8 CV – a 8.250 rpm
COPPIA MAX 26 Nm a 5.250 rpm
CONSUMI 31,2 km/l
OMOLOGAZIONE EMISSIONI CO² 74 g/km
ALIMENTAZIONE Iniezione Elettronica
RAFFREDAMENTO A liquido
AVVIAMENTO Elettrico
CAMBIO Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
FRIZIONE Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori
STRUTTURA PORTANTE Scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi strutturali saldati
SOSPENSIONE ANTERIORE Monobraccio con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico
SOSPENSIONE POSTERIORE Doppio ammortizzatore idraulico con molla elicoidale con precario regolabile in 4 posizioni
FRENO ANTERIORE A disco in acciaio inox Ø 220 mm con comando idraulico
FRENO POSTERIORE A disco in acciaio inox Ø 220 mm con comando idraulico
SISTEMA ABS/ASR ABS/ASR di serie
PNEUMATICO ANTERIORE Tubeless 120/70 – 12”
PNEUMATICO POSTERIORE Tubeless 130/70 – 12”
LUNGHEZZA / LARGHEZZA / PASSO 1.950 / 755 / 1.375 mm
ALTEZZA SELLA 790 mm
CAPACITA’ SERBATOIO CARBURANTE 8,5 litri
OMOLOGAZIONE Euro 5